Proiect nou- 2 camere premium

REA1005903 Descriere: S+P+3E, 2 scari, 14 unitati locative - cate 7 apartamente pe fiecare scara, 17 locuri de parcare la subsol. Apartamentele au suprafete utile cuprinse in intervalul 45mp - 106mp.

Incinta: - 154 de piloti forati pe 3 laturi ( fara latura posterioara )  cu diametru  de 40 cm la distanta 50 cm interax si lungime de 10m pe zona cu sapatura de 5m  si  la distanta de 1m si  7m lungime in rest pe zona  cu sapatura de 3.45m. 
                   - Pilotii sunt conectati la partea superioara cu o grinda de coronament cu sectiunea 50x50cm.

Structura cladirii: Structura cladirii proiectate este o structura din beton armat monolit alcatuita astfel :
- infrastructura este realizata  sub forma de cutie rigida  inchisa pe contur cu pereti din beton armat.
- radierul  are o grosime de 50cm.
Peretii subsolului sunt din beton armat monolit si au grosimi de 25cm, 30 si 40cm.
Placa de peste subsol este de 20cm grosime din beton armat. Placa reazema pe pereti si partial pe grinzi. Pe zona din afara cladirilor placa de peste subsol  coboara 70 cm fata de placa interioara.  
Suprastructura cladirii este o structura cu pereti din beton armat distribuiti pe ambele directii. Peretii au grosimi de 30 cm. 
Planseele suprastructurii sunt plansee groase tip dale si plansee cu grinzi care  reazema pe grinzi si pe  peretii din beton armat .Grosimea planseelor variza intre 20cm si 15cm.
La realizarea structurii din beton s-au utilizat ca materiale : beton C30 /37  si armatura de rezistenta PC52 si BST500S. 

Peretii exteriori au grosimea de 45 cm si sunt realizati din blocuri ceramice cu vata bazaltica integrata.

Peretii interiori de compartimentare au grosimea de 15cm si sunt realizati din blocuri ceramice cu vata bazaltica integrata.

Dotari si finisaje:
- Lifturi premium OTIS/KONE. 
- Tamplarie aluminiu REYNAERS cu geam tripan 4.2.4/6/6 LOW-E.
- Hidroizolatii profesionale si Mapelastic- Mapei (Italia).
- Centrale termice pe gaz VIESSMANN (fabricate in Germania).
- Incalzire in pardoseala OVENTROP ( Germania).
- Aer conditionat DAIKIN (Japonia).
(Sistemele de incalzire si racire vor fi furnizate si executate de catre firma MARAL HEIZTECHNIK).
 - Parchet stratificat BAUWERK (Elvetia).
     (Parchetul va fi furnizat si montat de catre firma BAULAND INTERNATIONAL L&M).
 - Placari ceramice VIDREPUR si PORCELANOSA (Spania).
 - Usi interioare LEBO (GERMANIA).
   (Usile de interior si exterior vor fi furnizate si montate de catre echipa KULTTUR.)
 - Prize si intrerupatoare LEGRAND.
 - Statii de incarcare pentru auto electrice marca EVBox (Olanda).

Pretul unui loc de parcare este de 20.00E+TVA pe sistem Klaus si de 35.000E+TVA uzual.

Pentru un plus de siguranta , nu vor exista instalatii de gaz in apartamente, iar camera centralelor va fi echipata intr-un spatiu special amenajat,in exteriorul blocului.

Apartamentul nu detine certificat energetic. Ansambluri rezidenИ›iale exclusiviste Г®n DorobanИ›i

Calea DorobanИ›i este una dintre cele mai vechi strДѓzi din BucureИ™ti. Aceasta traverseazДѓ cartierul omonim, situat Г®n centrul capitalei, Г®n Sectorul 1.

Zona DorobanИ›i dДѓ tonul Г®n materie de ansambluri rezidenИ›iale noi, cu finisaje moderne. ГЋnvecinГўndu-se la sud cu altДѓ zonДѓ de referinИ›Дѓ a BucureИ™tiului, PiaИ›a RomanДѓ, la nord cu cartierul PrimДѓverii, la est cu Calea Floreasca И™i la vest cu bulevardul Aviatorilor, zona DorobanИ›i este una dintre cele mai luxoase zone din BucureИ™ti.

DorobanИ›i, o zonДѓ selectДѓ Г®n inima capitalei

Cei care-И™i doresc sДѓ fie rezidenИ›i Г®n DorobanИ›i, se pot bucura de priveliИ™tea pe care o oferДѓ Parcul Floreasca, avГўnd un loc de joacДѓ special pentru copii. ГЋn acest parc se regДѓseИ™te И™i o piscinДѓ amenajatДѓ pentru relaxarea И™i petrecerea timpului liber. Un alt parc din zona DorobanИ›i este Parcul George CДѓlinescu.

ГЋn aceastДѓ zonДѓ se regДѓseИ™te complexul comercial Mario Plaza Shopping Center. Se regДѓsesc de asemea И™coli, grДѓdiniИ›e И™i clinici private.

ГЋn DorobanИ›i se circulДѓ uИ™or cu ajutorul transportului Г®n comun. SpaИ›iul este tranzitat  de autobuze, inclusi de o linie specialДѓ care ajunge la aeroportul Otopeni; accesul este rapid И™i datoritДѓ liniilor de metrou, magistralele 1 Еџi 2. Astfel, centrul oraИ™ului BucureИ™ti devine accesibil.